Rexroth力士樂齒輪泵工作性能及使用壽命

Rexroth力士樂齒輪泵工作性能及使用壽命
Rexroth力士樂齒輪泵是液壓系統(tǒng)中廣泛采用的一種液壓泵，Rexroth力士樂齒輪泵一般做成定量泵，按結(jié)構(gòu)不同.Rexroth力士樂齒輪泵分為外吡合齒輪泵和內(nèi)嚙合齒輪采，外嚙合齒輪泵應(yīng)用zui廣。齒輪泵主要由一對齒輪、外殼、泵蓋、軸及軸承和密封蓋板等組成。在泵體內(nèi)有一對外嚙合齒輪，Rexroth力士樂齒輪兩端面靠蓋板密封，這樣泵體，蓋板和齒輪的各齒槽就形成多個密封腔，輪齒嚙合線又將左右兩密封腔隔開而形成吸、壓油腔。當(dāng)齒輪按圖示方向旋轉(zhuǎn)時，吸油腔（右側(cè)）內(nèi)的輪齒不斷脫開嚙合，使其密封容積不斷增大而形成一定真空，在大氣壓力作用下從油箱吸進油液，隨著齒輪的旋轉(zhuǎn)，齒槽內(nèi)的油液被帶到壓油腔（左側(cè)）申壓油腔內(nèi)的輪齒不斷進人嚙合，使其密封容積不斷減小，油液被壓出。隨著齒輪不停地旋轉(zhuǎn)，Rexroth力士樂齒輪泵就不斷地吸油和排油。德國Rexroth力士樂齒輪泵主要存在的三大問題是泄漏、困油和徑向液壓力不平衡，這三個問題影響著齒輪泵的工作性能和使用壽命，因此各種齒輪泵都采取了不同的結(jié)構(gòu)措施來解決這些問題。
 1.泄漏
泄漏是液壓泵不可避免的問題，齒輪泵的內(nèi)泄漏有軸向泄漏、徑向泄漏和嚙合線泄漏。
1)軸向泄漏
齒輪端面和端蓋之間的間隙為軸向間隙，軸向間隙引起的泄漏為軸向泄漏。因為泄漏途徑短，泄漏面積大，所以軸向泄漏的泄漏量zui大，可占總泄漏量的75%~80%。軸向間隙大，泄漏量就大，容積效率降低；軸向間隙過小，雖然泄漏量減小，但會使機械摩擦損失增加， 從而使機械效率降低。因此齒輪泵必須嚴格控制軸向問隙，保證總效率不能太低。
2)徑向泄漏
齒輪齒頂圓面與泵體之間的問隙為徑向間隙，徑向間隙引起的泄漏為徑向泄漏。由于徑向間隙泄漏途徑長，所以泄漏量小，占總泄漏量的15%~20%。
3)嚙合線泄漏
兩個齒輪的輪齒間的嚙合縫隙為喻合間隙，嚙合間隙引起的泄漏為嚙合線泄漏。其泄漏量zui小，占總泄漏量的4%~5%。
2.困油
由于要求齒輪泵能夠平穩(wěn)運轉(zhuǎn)，齒輪嚙合的重疊系數(shù)必須大于1，即前一對輪齒沒有脫離嚙合，后一對輪齒必須進人嚙合，這樣兩對輪齒同時嚙合，形成一個密封空間，此密封空間既不和吸油腔相通，也不和排油腔相通被稱為閉死容積。由于閉死容積的變化，導(dǎo)致壓力急劇升高或下降的現(xiàn)象訧稱為困油現(xiàn)象。有閉死容積不一定產(chǎn)生困油現(xiàn)象，當(dāng)閉死容積不變化時，不產(chǎn)生困油現(xiàn)象，當(dāng)閉死容積變化時，就產(chǎn)生困油現(xiàn)象；有困油觀象產(chǎn)生，就一定有閉死容積存在。
3.徑向液壓力不平衡
德國力士樂齒輪泵工作時，因為排油壓力大于吸油壓力，從排油腔到吸油腔，齒輪頂圓圓周徑向壓力是線性階梯變化的，從而產(chǎn)生徑向力不平衡。
(1)縮小排油口尺寸，使高壓油作用在齒輪上的面積縮小，從而減小作用在齒輪上的徑向力。
(2)適當(dāng)增大徑向間隙.增大齒頂圓與泵體內(nèi)孔的問隙，以平衡徑向力不平衡。但增大徑向間隙會使泄漏增加容積效率降低，因此髙壓泵不宜釆用此方法。

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