博世國4班車已經(jīng)投入運營

柴油技術(shù)供應(yīng)商綠色新舉措博世國4班車投入運營
博世綠色技術(shù)和產(chǎn)品幫助中國汽車制造商滿足日益嚴格的排放要求?
博世在日常運營中體現(xiàn)節(jié)能環(huán)保的理念
2010年7月9日，無錫 —— 作為其的綠色舉措，博世汽車柴油系統(tǒng)股份有限公司啟用國4排放標準的新班車。今天，公司在其廠區(qū)舉行啟動儀式，宣布淘汰舊班車，改用24輛新國4班車，且這些班車都裝配有博世先進的共軌系統(tǒng)CRSN2。無錫新區(qū)政府及無錫環(huán)保局的相關(guān)代表出席了今天的活動，對博世公司的綠色舉措表示支持。
與之前的國2班車相比，新班車將減少87%的顆粒物排放及50%的氮氧化物排放，即24輛新班車的顆粒物排放總量比之前4輛國2班車的排放還要少，而氮氧化物排放量是之前班車的一半。此外，新國4班車的油耗比國3車輛減低5%，意味著24輛新班車每年能節(jié)省10300升柴油，并減少26900公斤的二氧化碳排放。這項措施不僅有利于無錫城市環(huán)境的優(yōu)化，還為其他公司做出了榜樣。
企業(yè)社會責(zé)任是博世企業(yè)文化的一部分，而節(jié)能環(huán)保更是其關(guān)注的重點。在日常運營中，公司采取各項措施以履行其環(huán)保承諾，包括每年投入250萬元用于廢水處理、購買低能耗設(shè)備、優(yōu)化空調(diào)及照明設(shè)施等電器的使用。通過試驗臺廢油回收重利用項目，公司技術(shù)中心每年循環(huán)利用80噸的實驗油，并減少255噸二氧化碳排放。此外，公司平均每年節(jié)約5萬噸水、3000噸蒸汽以及1780兆瓦時的電力。
“作為清潔柴油技術(shù)方面的業(yè)內(nèi)，博世一直秉持綠色理念。”博世汽車柴油系統(tǒng)股份有限公司副董事長及總馬儒韜表示：“除了在日常運營中倡導(dǎo)節(jié)能環(huán)保，我們也在持續(xù)地為市場提供先進的綠色技術(shù)和產(chǎn)品。”
為滿足目前已在北京、上海等大城市實行的國4排放標準，博世在研發(fā)方面不斷投入,，為中國市場提供了共軌系統(tǒng)CRS和選擇性催化還原技術(shù)SCR。這些產(chǎn)品和技術(shù)能顯著并有效地減少氮氧化物和顆粒物的排放，從而滿足國4、國5排放標準。此外，選擇性催化還原技術(shù)SCR還能減少約5%的燃油消耗。
另外一個值得關(guān)注的是2009年公司開發(fā)的語音提示換檔系統(tǒng)SRSFS。該系統(tǒng)能糾正駕駛員的換檔習(xí)慣，從而使發(fā)動機保持運行在率區(qū)。裝配共軌系統(tǒng)和SRSFS的車輛能減少10%到20%的燃油消耗。
“我們有能力為中國市場提供的清潔柴油技術(shù)。”馬儒韜表示：“我們將和客戶繼續(xù)緊密合作，并在環(huán)保方面不斷投入，為中國的可持續(xù)發(fā)展做出貢獻。”
關(guān)于博世柴油系統(tǒng)
博世柴油系統(tǒng)是汽車工業(yè)在范圍的合作伙伴。從1927年連續(xù)生產(chǎn)柴油噴射泵開始，博世的名字就和柴油領(lǐng)域的所有重要的革新——從分配泵到電控系統(tǒng)再到共軌系統(tǒng)和廢氣后處理系統(tǒng)在一起。目前，博世在擁有約58,000位柴油專家，在世界各大洲都擁有技術(shù)、生產(chǎn)和售后服務(wù)支持，是客戶有力的本地合作伙伴。
2004年，博世與無錫威孚集團有限公司聯(lián)合投資設(shè)立外商投資股份有限公司——博世汽車柴油系統(tǒng)股份有限公司。該公司座落于無錫高新技術(shù)開發(fā)區(qū)，致力于現(xiàn)代柴油噴射技術(shù)和尾氣后處理系統(tǒng)的研發(fā)、匹配、銷售和制造。秉承博世合作理念，博世汽車柴油系統(tǒng)股份有限公司持續(xù)改進其技術(shù)、產(chǎn)品及商業(yè)流程，以滿足并超越客戶的期望。
關(guān)于博世中國
博世集團于1909年在中國開設(shè)了*家貿(mào)易辦事處，1926年在上海創(chuàng)建*家汽車售后服務(wù)車間。時至今日，集團的所有業(yè)務(wù)部門均已落戶中國：汽車技術(shù)、工業(yè)技術(shù)、消費品和建筑智能化技術(shù)。博世在中國目前經(jīng)營著47家公司，并在上海設(shè)有博世（中國）投資有限公司。2009年博世在華合并銷售額達274億人民幣。約21,200多名中國員工全心全意為中國的顧客提供高超的技術(shù)以及zui可靠的服務(wù)，以改善人們的生活質(zhì)量。
關(guān)于博世集團
博世集團是*的技術(shù)及服務(wù)供應(yīng)商。在汽車技術(shù)、工業(yè)技術(shù)、消費品和建筑智能化技術(shù)領(lǐng)域，博世集團約 275,000名員工在 2009財政年度創(chuàng)造了約382億歐元的銷售業(yè)績。集團包括羅伯特－博世公司（Robert Bosch GmbH）及其遍布 60 多個國家的 300 多家分公司和區(qū)域性公司。如果將其銷售和服務(wù)伙伴計算在內(nèi)，博世的業(yè)務(wù)遍及約150個國家。這一性的研發(fā)、制造和銷售網(wǎng)絡(luò)為其進一步發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。博世每年在研發(fā)方面的投入超過 35億歐元，在世界范圍內(nèi)申請約 3,800 項。通過其產(chǎn)品和服務(wù)，博世為人們提供創(chuàng)新有益的解決方案，從而提高他們的生活質(zhì)量。
公司是由羅伯特 ? 博世（1861-1942）于 1886 年在斯圖加特創(chuàng)立，當(dāng)時名為“精密機械和電氣工程車間”。博世集團*的所有權(quán)形式保證了其財政獨立和企業(yè)發(fā)展的自主性，使集團能夠進行長期戰(zhàn)略規(guī)劃和前瞻性投資以確保其未來發(fā)展。慈善性質(zhì)的羅伯特 ? 博世基金會擁有羅伯特博世集團92%的股權(quán)，集團的多數(shù)投票權(quán)由羅伯特博世工業(yè)信托公司負責(zé)。該信托公司也行使企業(yè)所有權(quán)職能。其余股份則分屬博世家族和羅伯特－博世有限公司。