

簡(jiǎn)要描述:ATOS阿托斯柱塞泵/意大利ATOS蘇州總代理意大利ATOS阿托斯放大器、電磁閥、比例閥、柱塞泵是我公司一直從國(guó)外直接進(jìn)口,我公司德國(guó)美國(guó)有公司,渠道好,產(chǎn)品正!2016年1月,我司從成立以來(lái)第十年,我司在上海市北京東路科技京城,經(jīng)常有江浙滬的客戶來(lái)我司參觀,訂貨。我司熱烈歡迎新老客戶參觀,考察?,F(xiàn)在由于業(yè)務(wù)拓展,我們新成立國(guó)越貿(mào)易上海傳感器儀表有限公司。公司秉持誠(chéng)信做事,為客戶提供*的產(chǎn)
產(chǎn)品型號(hào):
廠商性質(zhì):經(jīng)銷商
更新時(shí)間:2016-05-12
訪 問(wèn) 量:1679ATOS阿托斯柱塞泵/意大利ATOS蘇州總代理
意大利ATOS阿托斯放大器、電磁閥、比例閥、柱塞泵是我公司一直從國(guó)外直接進(jìn)口,我公司德國(guó)美國(guó)有公司,渠道好,產(chǎn)品正!2016年1月,我司從成立以來(lái)第十年,我司在上海市北京東路科技京城,經(jīng)常有江浙滬的客戶來(lái)我司參觀,訂貨。我司熱烈歡迎新老客戶參觀,考察?,F(xiàn)在由于業(yè)務(wù)拓展,我們新成立國(guó)越貿(mào)易上海傳感器儀表有限公司。公司秉持誠(chéng)信做事,為客戶提供的產(chǎn)品。
ATOS阿托斯柱塞泵/意大利ATOS蘇州總代理
以下品牌具有強(qiáng)大優(yōu)勢(shì):
德國(guó)寶德BURKERT,德國(guó)REXROTH力士樂(lè),德國(guó)HYDAC賀德克,德國(guó)PILZ皮爾茲繼電器,德國(guó)FESTO費(fèi)斯托,德國(guó)IFM易福門傳感器,德國(guó)E+H恩德斯豪斯,德國(guó)海德漢HEIDENHAIN,德國(guó)P+F倍加福傳感器,德國(guó)施克SICK,德國(guó)TURCK圖爾克,德國(guó)HIRSCHMANN赫斯曼工業(yè)交換機(jī)。德國(guó)亨士樂(lè),德國(guó)MURR穆爾,德國(guó)施邁賽SCHMERSAL,德國(guó)SAMSON薩姆森,德國(guó)Novotechnik諾沃泰克, 德國(guó)Bernstein博恩斯坦(有授權(quán)代理), 德國(guó)VSE流量計(jì)
美國(guó)MOOG穆格,美國(guó)ASCO電磁閥,美國(guó)MAC電磁閥,美國(guó)NUMATICS紐曼蒂克,美國(guó)PARKER派克氣動(dòng)液壓,美國(guó)VICKERS威格士,美國(guó)ROSS
英國(guó)海隆諾冠NORGREN
意大利OMAL歐瑪爾,意大利ATOS阿托斯,意大利CAMOZZI,意大利UNIVER,意大利康茂盛,ELTRA意爾創(chuàng)編碼器
日本SMC,日本CKD喜開理,日本油研YUKEN,日本NACHI不二越,日本黑田精工,日本豐興TOYOOKI,日本大金液壓DAIKIN,日本東機(jī)美
ATOS柱塞泵是液壓系統(tǒng)的一個(gè)重要裝置。它依靠柱塞在缸體中往復(fù)運(yùn)動(dòng),使密封工作容腔的容積發(fā)生變化來(lái)實(shí)現(xiàn)吸油、壓油。柱塞泵具有額定壓力高、結(jié)構(gòu)緊湊、效率高和流量調(diào)節(jié)方便等優(yōu)點(diǎn),被廣泛應(yīng)用于高壓、大流量和流量需要調(diào)節(jié)的場(chǎng)合,諸如液壓機(jī)、工程機(jī)械和船舶中。
主要特點(diǎn)
1、采用雙柱塞結(jié)構(gòu),壓力脈動(dòng)小,寶石球壽命長(zhǎng)。
2、采用進(jìn)口寶石柱塞和寶石球,確保流量精確。
3、通過(guò) RS232 接口與電腦通訊,可直接由電腦進(jìn)行控制 。
4、接觸介質(zhì)材料耐有機(jī)溶劑腐蝕。
5、、內(nèi)建過(guò)壓保護(hù)和流量校正系統(tǒng) 。
6、大屏幕液晶顯示。
7、、精心設(shè)計(jì)的排氣裝置有效除去輸送液體中的氣泡。
8、流量與壓力設(shè)定可記憶 可與PLC實(shí)現(xiàn)通訊(定制)。
產(chǎn)品性能:
● 3種基本形式
● 泵芯*互換
● 13種排量從16至150毫升/轉(zhuǎn)
● 壓力從210至300bar
● 安裝方式符合ISO和SAE標(biāo)準(zhǔn)葉片泵
產(chǎn)品介紹:
● Atos PFE 型定量
● 泵芯式葉片泵,具有高性能、低噪音、多用途及長(zhǎng)壽命
產(chǎn)品性能:
● 3種基本形式
● 泵芯*互換
● 13種排量從16至150毫升/轉(zhuǎn)
● 壓力從210至300bar
● ISO,SAE和DIN標(biāo)準(zhǔn)安裝
當(dāng)ATOS柱塞泵正在自吸形態(tài)下,若進(jìn)油管路漏氣或系統(tǒng)外液壓缸、單向閥、換向閥等無(wú)較大的泄露,均會(huì)使壓力升不上去。那需要覓出漏氣處,緊固、改換密封件,即可提高壓力。溢流閥無(wú)弊端或調(diào)零壓力低,系統(tǒng)壓力也上不去,當(dāng)從頭調(diào)零壓力或檢修溢流閥。若是阿托斯液壓泵的缸體取配流盤發(fā)生誤差形成大量泄露,嚴(yán)峻時(shí),缸體可能割裂,則當(dāng)從頭研磨配合面或改換液壓泵。
該泵zui大輸出壓力為40mpa,并具無(wú)噪聲低、壽命長(zhǎng)、軸向吸入徑向負(fù)載、耗損功率低、集成塊設(shè)想節(jié)制敏捷、自始至末運(yùn)轉(zhuǎn)、具無(wú)泵的定位儀等特點(diǎn)。
斜盤式軸向柱塞泵一般采用缸體動(dòng)彈、端面配流的形式。缸體端面上鑲無(wú)一塊由雙金屬板取鋼配油盤構(gòu)成的摩擦副,并且大大都是采用平面配流的體例,所以維修比力便利。配油盤是軸向柱塞泵的環(huán)節(jié)部件之一,泵工做時(shí),一方面工做腔的高壓油把缸體推向配油盤,另一方面配油盤和缸體間的油膜壓力形成對(duì)缸體的液壓反推力使缸體背離配油盤。缸體對(duì)配油盤的設(shè)想液壓壓緊力fn略大于配油盤對(duì)缸體的液壓反推力ff,即fn/ff=1.05~1.1,使泵工做一般并連結(jié)較高的容積效率。
(1)輸出壓力過(guò)低
現(xiàn)實(shí)上,因?yàn)橛鸵旱奈廴?,往往使配油盤取缸體之間發(fā)生輕細(xì)磨損。出格是高壓時(shí),即便輕細(xì)的磨損也可以或許使液壓反推力ff刪大,從而破壞fn三、常見弊端處置
輸出壓力很是
(1)吸入量不住。啟事是吸油管路上的阻力過(guò)大或補(bǔ)油量不腳。如泵的轉(zhuǎn)速過(guò)大,油箱外液面過(guò)低,進(jìn)油管漏氣,濾油器堵塞等。
ATOS阿托斯柱塞泵/意大利ATOS蘇州總代理
部分型號(hào):
PFRXA-202,
PFRXA-203,
PFRXA-308,
PFRXA-311,
PFRXA-315,
PFRXA-518,
PFRXA-522,
PFRXB-202,
PFRXB-203,
PFRXB-308,
PFRXB-311,
PFRXB-315,
PFRXB-518,
PFRXB-522,
PFRXB-525,
PFRXB-530,
PFRXB-534,
PFRXC-202,
PFRXC-203,
PFRXC-308,
PFRXC-311,
PFRXC-315,
PFRXC-518,
PFRXC-522,
PFRXC-525,
PFRXC-530,
PFRXC-534,
PVPC-C-3,
PVPC-C-4,
PVPC-C-5,
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